2011骑行川藏南线-D15

时间:09-06 22:52

D15712日,温泉山庄---芒康---如美,碎石路翻越宗巴拉山和乌拉山,晴。

早上起床,我整理装备的速度比较快,就先到厨房点面条,然后守着师傅煮,怕别个骑车的给我们抢了。饭后稍作休息,便开始今日的骑行。刚出温泉山庄到318国道上,茂杨居然断链了,幸亏我带了截链器,大伙儿都停下来,我则帮忙截链条。这是我第一次截链条,手法不是很熟,花了二十来分钟。弄好之后我们就加速前进,沿着那血红色的河往上游走,依旧一路秒人。到达海通兵站时,看见很多狗,不过都不咬人,我还和它们合照呢。还发现了两辆山地车,用一条红绳拉在一起在,他就是昨天在温泉山庄听说的,上坡就用红绳拉着自己媳妇翻山的大哥,后面会细细讲到他们得故事。

到了宗巴拉山山脚,水泥路就消失了,替代的是碎石土路,幸好蓝天白云,如果下雨的话,今天又的翻越稀泥路了。到了垭口,没有海拔指示牌,我们就自己写了一个,然后照相留念。下山依然是碎石路,学伟把货架都给抖断了,到达芒康,兵分两路,我和学伟去修车厂焊接货架,剩余的去县城找餐馆午饭和邮局盖邮戳。结果学伟的货架不是纯铁的,师傅焊了半天都焊不好,我们就找了点铁丝绑了一下,修车师傅人很好,没收我们的钱,我们就去县城和去找饭馆的汇合。

午饭在一家邛崃餐馆吃饭,价格比四川地区高多了。去邮局的说要下午三点半才开门,午饭后都下午三点了,我就决定留下来盖邮戳,阿龙和冲哥留下来和我一起,其余四人先出发往如美方向赶路。三点半到邮局,很顺利的盖了戳,这里也是一路上唯一一个盖红戳的地方(其他的全是黑色的)。完事后我们也往如美赶,可刚一出城,轮到我断链了,又花了二十来分钟截链条。

跟着翻越乌拉山,还是全程碎石路,一路田园风光,风景优美。到达垭口照完相后,发现前方飘来几朵乌云,我们就飞奔下山,还好乌云没在公路上方,不然又得淋雨了。另一边还艳阳高照,我就一路期盼看见彩虹,可彩虹最终还是没有出现。下坡悲剧的是冲哥了,路很烂,可他的前叉居然不能减震了,抖的双手生疼。快下完山的时候,阿龙爆胎了,我们3人又停下来换内胎。快到如美的时候,又遇到修路堵车,而且我的托包居然在下山过程中抖爆线了。就慢慢的骑,怕装备抖丢了。到达澜沧江旁,都比较晚了。汹涌的江水在右边悬崖下咆哮,想起来都后怕。过了澜沧江大桥,8点过才到达如美,看见茂杨帮学伟捆货架,原来在下乌拉山的时候,他又把货架抖断了。

我们住在一个老道班家,早上还在瞎想:如美如美,是不是一个美的都不想离开的地方?到了才知道,这就是一个在澜沧江大桥边得村子,住宿很不习惯,这里旅馆的床单不是每天的洗换的,特别是第二天早山我醒来,看见茂杨怎么睡觉带着墨镜,原来他的床上全部掉满了土,是昨晚老鼠在泥巴屋顶的创作杰作。由于挨着江边,风很大,这里的山全是黄土,树都没有,风中就夹杂着很多泥沙。这里没有洗澡的地方,连个像样的厕所都没有。伙食很不敢恭维,价格是一路上最贵的,可味道是最难吃的。老板家有一个小孙女,特别调皮,今天我们给她的称号是武林外传中的莫小贝,其中寓意本队的人全知道,就不细说了,难等大雅之堂。

晚饭时,老板在看电视,播放的是五十年代川藏公路的运输兵故事,其中还讲到了如美,说一个连长每次到这来,都会看一个道班工人,老板笑呵呵的盯着我们说,那里面讲得人,就是我。我们才醒悟过来,原来他老人家放得是碟子。今晚的菜真的没做好,全是半生的,我们都没吃多少,大爷居然指着我们说我们浪费。我们真的是哑巴吃黄连呀!晚上11点过,天早就黑尽了,我们在屋外小桌子上喝啤酒吃花生充饥,这时候居然还有骑车的人到这里,我们都惊讶了。不知道他们怎么走过澜沧江那段路的,如果不小心掉进江里,真的会变成318线有一个传奇故事的,因为掉下去必死无疑!真的要提醒下想骑车进藏的人,时间一定要分配好,真的不能走夜路,死亡率相当高!

今天真的算是比较悲剧的旅途之一:早上茂杨断链,接着学伟断货架,接着我断链,接着冲哥前叉坏掉,接着阿龙爆胎,接着我的托包爆线,接着住宿很烂,吃饭很烂,我们休息前都问大爷,明天是好路吗?他说,好,好的很!结果第二天我们发现还是碎石路,可能和他当道班那会儿相比,是算得上好路了·····

D15数据(仅供参考) 总里程:108.59KM,骑行时间:8小时33分钟,平均速度:12.67km/h,最大速度:45.38km/h

D15花费  早餐:10元,午餐:21元,晚餐:30元,住宿:15元,1瓶可乐:4元,花生啤酒:8元,总计:88元。
宗巴拉山合照:

芒康巡逻的武警:

蓝天白云:

乌拉山垭口:

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